雪の只見線

去年復旧してからずっと乗りたかった只見線に乗ってきました。
只見線、もう30年以上前のGWに小出→会津若松と乗りとおして以来です。
その時も混んでいた記憶がありますが、土曜日だったせいか今回も結構混んでいました。

小出駅近くの駐車場に車を停めて、会津川口までの往復切符を購入。
11月末としては強い寒波が来ていたので駅近辺はうっすら雪。
次の薮神駅では景色が白くなってきました。

破間（あぶるま）川沿いの景色。赤いスノーシェッドは、破間川ダムへの途中で通ったところ。
いくつもいくつも通ったスノーシェッド。それだけ雪深い場所なのですね。
景色もどんどん白くなってきました。

そもそも、ダムへ行く途中で線路を見つけて「こんなところを電車が通るの！？」と思い、調べたらそれは只見線だったのです。
全線復旧と聞いて乗りたいなと思っていた気持ちが、さらに強くなりました。

道路と並行してるところでは車に追い越されてました。
急峻な場所を通るので、只見線はかなりゆっくり走りますが、景色がいいのでそれもまた良し。

福島県に入ってからの景色。古民家と雪山、ゆったり流れる只見川、絵になります。

途中でかわいい観光ガイドさんが載ってきて、乗車記念を配ってくれました。

只見～会津川口間は特に観光に力を入れてるのがわかります。
上下分離方式と呼ばれる形で11年かけて復旧した只見線。線路などは自治体、運行はJR。
復旧にかかった費用も莫大なようですが、やはり地元の方々には重要な観光資産なんですね。
本当に、景色がいいので復旧してくれて良かった。

会津塩沢駅。河合継之助はちょっと反応してしまいます。

会津川口に到着。乗ってきた下り車両を降りて、

小出へ戻る上り車両に乗ります。

こちらの車両はわりと空いていたので、乗り鉄的な写真も撮れました。

いい景色です。

第五橋梁渡ります。

只見線から見える本名ダム、東北電力の発電用。来春車で行って、ダムカード貰いたい。

第六橋梁渡ります。

10分間停車する只見駅にて。線路と、

車両を。薄暗くなってきました。

すっかり暗くなった大白川駅にて、待ち合わせの下り車両。夜汽車の風情。
上下車両を撮りたかったのですが、慌てててブレブレだったので下り車両のみ。

小出駅到着は夕方の時間でしたが、暗いし人気はないしで駐車場までがちょっと怖かった。
でも、新雪の只見線景色を満喫出来て大満足。思い立って行って来てホントよかった。
会津若松まで乗ってみたいし、新緑や紅葉の季節にも乗ってみたい。

タグ：只見線 小出駅 会津川口駅 雪景色 乗り鉄